Europoort 2011

ADSvanSTIGT heeft een leuke en interessante beurs mogen draaien met een brede belangstelling.

Hybride

Samen met Masson-Marine en Electric Ship Facilities hebben we onze hybride oplossing getoond en dat hebben we geweten; wat een belangstelling. Met onze bestaande keerkoppelingen en PTO/PTI’s zijn we instaat met bewezen en betrouwbare componenten een hybride oplossing aan te bieden. Tijdens de Europort zijn we een officiële samenwerking aangegaan met Electric Ship Facilities waardoor we een compleet concept kunnen bieden; keerkoppeling, PTI, elektromotor, regeling en bediening. Samen met Electric Ship Facilities kunnen we voor ieder type schip een passend concept uitwerken met het hoogste rendement en dus groen.

Nieuwe vertegenwoordiging

Ook zijn we een officiële samenwerking aangegaan met Logan Clutch. Logan biedt een complete lijn van hydraulisch of pneumatisch bediende industriële koppelingen en remmen voor een verscheidenheid van natte en droge platenkoppeling.

Bediening

Van onze ADSvanSTIGT voortstuwingbedieningssytemen hebben we een op de ZF-Cruisecommand gebaseerd binnenvaart systeem getoond met een brugpaneel voorzien van noodbediening en een MC2000 hendel. En één gebaseerd op de ZF-Microcommander.

Lagerbewaking

Dr. E. Horn had de focus op het  BDMS / BTMS (Bearing Distance Monitoring System / Bearing Temperature Monitoring System)  motor bewakingssyteem en krukas lager bewaking voor 2 (MDA 312) en 4 takt motoren. Verder hebben we o.a. late zien een multi-indicator waar toeren, pitch en hoekverdraaiing van de thruster wordt aangegeven. Verder een aantal EAD aanwijsinstrumenten t.b.v. o.a. roerstandaanwijzing waarvan er één is aangesloten op een encoder. 

Ook de Horn Oil Mist Detector was dit jaar weer aanwezig.  

Genuine spare parts

Ook hebben we deze editie de nadruk gelegd op dat wij als ADSvanSTIGT genuine spare parts leveren van de door ons vertegenwoordigde fabrieken zoals ZF-Marine, Geislinger, Plöger, O&K en Schäller Automation.