PLEZIERVAART & POWERBOATING Het aandeel dat ADSvanSTIGT heeft in de aandrijving van pleziervaartuigen en jachten mag 'aanzienlijk' genoemd worden. Sinds de introductie van de Hurth keerkoppeling in 1968 werden daarvan ruim tachtigduizend stuks afgeleverd bij motorleveranciers, mariniseerbedrijven en werven in de Benelux. De productie vindt tegenwoordig plaats in de Noord-Italiaanse ZF Hurth Marine fabriek in Arco. De huidige reeks van elkaar goed opvolgende modellen van 10 - 400 kW is opgebouwd uit een servomechanisch- en een hydraulisch schakelende serie die elk weer in een aantal varianten wordt gebouwd. Aan de V-drive, down-angle en verticaal versprongen uitvoeringen zijn sinds enkele jaren ook 2-traps varianten toegevoegd. Deze zijn speciaal ontwikkeld voor toepassing met de door Fabio Buzzi ontwikkelde Trimax en de door ZF ontwikkelde Searex surface-drive-systemen. Naast keerkoppelingen voor eerder genoemde schroefaandrijving worden tandwielkasten geleverd voor waterjet aandrijving. Tevens maken de keerkoppelingen deel uit van saildrive- en hekdrive modellen die hun toepassing vinden in zeil- en skiboten.