Volgende week dinsdag is het zover; de Electric & Hybrid Marine Expo gaat van start in de Amsterdam RAI! Je vindt ons op stand 1115 waar we samen met zusterbedrijf Verhoef EMC én onze partners KATSA en Geislinger GmbH graag meer vertellen over onze hybride oplossingen. Gratis toegangskaarten? Ga dan naar electricandhybridmarineworldexpo.com/en/register.php Wij zorgen voor de koffie (of een biertje). Tot dan!Over de beursDatum: 20 t/m 22
Lees meerHet is weer bijna zover! Op 23 t/m 25 mei wordt de Maritime Industry georganiseerd in Evenementenhal Gorinchem. Heb je nog geen toegang geregeld, dan kun je deze gelijk even aanvragen via https://lnkd.in/eSGbmqcsMet een zeer uitgebreid aanbod en nieuwe themadagen belooft het een mooie editie te worden. Je vindt ons samen met zusterbedrijf Verhoef EMC op stand H124.----- over de beurs -------De Maritime Industry is een mooie samenkomst van oude
Lees meerOp de foto zie je een elektrische aangedreven PM motor van Danfoss met een FW130 planetaire tandwielkast van O&K. Deze is geschikt voor een piekkoppel van 130kNm! De tandwielkast is perfect voor het aandrijven van bijvoorbeeld lieren en rupsaandrijvingen, zowel aan land als maritiem.Want wist je dat wij een custom oplossing kunnen bieden voor elektrisch aangedreven tandwielkasten? We kunnen dus een bestaande machine elektrificeren, ongeacht of
Lees meer
We zien écht steeds meer verduurzaming in de scheepvaart. Zo hebben we begin dit jaar van Holland Shipyards Group BV de opdracht ontvangen voor de levering van vijf Katsa reductiekasten van het type 2L550. Deze reductiekasten zijn bestemd voor drie nieuwe coasters van Hartel Shipping & Chartering B.V. en twee zeeschepen van De Bock Maritiem B.V.De schepen zijn ontworpen door Conoship International. Holland Shipyards Group BV verzorgt de
Lees meer
Midden februari hebben we een succesvolle proefvaart gehad met mts Nesselande! Hierin staat een speciale Masson twin-input single-output keerkoppeling die we in opdracht van Vink diesel bv hebben geleverd. Na enige TVC* uitdaging hebben we met de Stromag elastische koppelingen het gewenste resultaat behaald.Mts Nesselande vaart voornamelijk een vast traject van Sluiskil (Zeeland) naar Hamm (Duitsland), waarbij er in de opvaart op twee motoren wordt
Lees meer